突发!全球首例自动驾驶车辆致行人死亡事故
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据美国亚利桑那州当地警方称,Uber 的自动驾驶测试车辆在美国亚利桑那州坦佩市(Tempe, Arizona)进行路试时,撞到一名女子,送到医院后经抢救无效后死亡。
▲ 事故路段,图片来自 NYT
根据警方消息,当地时间周日晚十点左右,一名 49 岁的女性,Elaine Herzberg,在人行道外推着自行车从西向东穿越四车道时,被一辆经沃尔沃 XC90 改装的 Uber 自动驾驶测试车辆撞倒,经送往医院抢救无效死亡。
事故发生时,车辆处于自动驾驶模式开启状态,车辆上坐着一名司机,时速 65 公里。
▲ 事故现场车辆
▲ Uber 向沃尔沃订购 2.4 万台 XC90 用于自动驾驶测试
从以下的事故现场视频中,可以看到被封锁的事故车辆,以及一辆倒地的自行车。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=c1335wp2snc&width=500&height=375&auto=0
这是来自美国亚利桑那州的警方声明。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=b13359gu05l&width=500&height=375&auto=0
事故发生后,Uber 叫停了在亚利桑那州、旧金山、匹兹堡和加拿大多伦多的自动驾驶车辆测试,并发了官方推特进行道歉,宣称会积极配合警方调查。
▲ Uber 官方推特截图
沃尔沃承认了车辆来源,但同时表示,车辆已经经过 Uber 改装,软件系统部分已经不属于沃尔沃官方配置。
这是全球第一例自动驾驶车辆致行人死亡事故。
事故发生的焦点是:
1、在光线不足的夜晚,Uber 自动驾驶车辆无法检测出前方行人和自行车,并且及时减速。
2、车辆上坐着一名司机,无法判断司机是否及时看到行人,或者是看到了来不及马上接管车辆。
3、这场事故的发生同时卷入车辆制造商,软件改装厂家和车辆司机等几方责任人,同时,带来一个新的疑问,软件工程师是否对该事故负责。
4、在自动驾驶车辆技术尚未成熟的当下,如今宽松的自动驾驶道路测试条件,是否应该在恶劣天气和环境下收紧?